Per tractar sobre la Mobilitat segura, sostenible i inclusiva i la Digitalització, durant el congrés es van celebrar diverses taules rodones.

1a Jornada 

S1. La intel·ligència artificial en la transformació de la mobilitat

La primera taula rodona titulada “La intel·ligència artificial en la transformació de la mobilitat” va comptar amb la participació d’Elías Izquierdo, CEO & Founder Sistemas Adas, Laia Garriga, promotora Tecnològica Avançada UT Intel·ligència Artificial EURECAT i Raul Alarcón, gerent de seguretat i qualitat al programa Lunar Gateway de l’Agència Europea de l’Espai. En aquesta taula es va posar de manifest que la intel·ligència artificial ja està aportant solucions reals per a millorar la seguretat de la mobilitat, especialment a les ciutats. Els ponents van coincidir en afirmar que la intel·ligència artificial és una eina, però que son els governs els que han de prendre les decisions i definir les prioritats per aprofitar-la allà on és més necessari i té més impacte.

S2. Mobilitat i crisi energètica

La segona sessió, “Mobilitat i crisi energètica”, va comptar amb Antonio Turiel, investigador Científic del CSIC,  Anna Solà, CEO de CINESI, Francesc Calvet, cap de Servei de Planificació d’Infraestructures de l’ATM i Victor Lejona, líder d’Anàlisis i Models en Cenex. La conferència va descriure els reptes ambientals de les grans ciutats, com la transició energètica cap a energies verdes, la lluita contra el canvi climàtic, és a dir l’eliminació del CO2 i la millora de la qualitat de l’aire, que actualment té una taxa de mortalitat 12 vegades més gran que les emissions del cotxe. També es va afirmar que des de les administracions s’han de prendre mesures per aconseguir la transició del combustible fòssil cap a energies verdes, controlar l’increment del vehicle privat i realitzar el transvasament modal cap al transport públic.

S3. Experiències globals en mobilitat sostenible.

La tercera sessió de la jornada va tractar sobre “Experiències globals en mobilitat sostenible” i va comptar amb José Luis Bonifaz, cap del Departament d’Economia de la Universitat del Pacífic, Xavier Espinet, economista del Transport al Banc Mundial, i Martin Jönhnson, program manager smart transportation a Business Sweden. Els participants a la taula rodona van coincidir en afirmar que amb la cooperació publicoprivada, i sempre que l’administració posi la mobilitat sostenible com a prioritat en la seva gestió, es poden fer avenços importants i imprescindibles.

S4. Transformació de les ciutats per l’efecte de la nova mobilitat

La sessió dedicada a la “Transformació de les ciutats per l’efecte de la nova mobilitat” va anar a càrrec de Raimundo Ruiz, regidor de Mobilitat i Espai Públic de l’Ajuntament de Vitòria – Gasteiz, i de Meritxell Font, directora d’Anàlisi i previsió de la demanda a l’Agencia del Transport Metropolità de Nova York. Els ponents van presentar i explicar solucions aplicables a les necessitats reals de la mobilitat pública als pobles i ciutats i van presentar casos d’èxit d’arreu del món.

S5. Tens 60 minuts? El model de transformació digital de la mobilitat del present.

Amb el lema “Tens 60 minuts? El model de transformació digital de la mobilitat del present” es va dur a terme la cinquena sessió de l’IMC, que  va comptar amb Ignasi Gómez, gerent del clúster In-Move (Railgrup), Myrka Borachok, directora d’Experiència de client a TMB, Lucas Casasnovas, gerent de SEAT MÓ, Ramon Pruneda, director tècnic de l’AMB, i Bruno Espinar, director de Mobilitat 4.0 i Innovació Digital a RENFE. Aquesta sessió es va centrar en la mobilitat del present, a partir de la transformació del model d’aplicació, de la transformació digital i de la transformació que ha de viure la indústria del sector de la mobilitat. 

S6. La digitalització de la mobilitat i el carsharing

La darrera sessió del primer dia de congrés va ser “La digitalització de la mobilitat i el carsharing ” i hi van participar 5 experts en aquesta temàtica: Steinar Danielsen, gestora de sostenibilitat a Volvo Car Mobility; Nicolas Frasie, cap de Desenvolupament i Afers públics per a Europa a Communauto; Pau Noy, president de la Fundació MSS;  Jordi Porta, consultor de mobilitat; i Arnau Vilardell, coordinador de Som Mobilitat. Es van analitzar casos d’èxit internacional per poder inspirar-se i impulsar temàtiques que podrien funcionar en el nostre país, com és el carsharing que podria complementar els serveis de mobilitat de què disposem actualment, ja que ofereix -van dir- molts avantatges a nivell d’usos i de sostenibilitat.  

2a Jornada

S7. Mobilitat segura i inclusiva

La primera sessió del segon dia de congrés va tractar sobre “Mobilitat segura i inclusiva” i va comptar amb Oriol Juncadella, director d’FGC Operadora, Stephi Kobsar, data analyst a Shotl, Carlos Sánchez, tècnic de l’Àrea d’Accessibilitat i Innovació de la Fundació ONCE, i Josep Manel Morales, director de Clients a TMB. Al llarg de la sessió es va aprofundir en l’accessibilitat dels col·lectius més vulnerables a la xarxa de transport públic; també en com s’estan introduint les noves tecnologies per aconseguir una mobilitat més segura. 

S8. Digitalització al servei de les persones

Cristian Bardají, director de l’Àrea de Mobilitat del RACC, Carola Vega, consultora de mobilitat a FACTUAL, Toni Alpuente, director d’Explotació de Tramvia Metropolità S.A. i Mariona Conill, enginyera de camins de la Secció de Mobilitat Sostenible de l’AMB, van ser els ponents de la sessió sobre “Digitalització al servei de les persones”. La taula es va centrar en posar el focus en les persones des de perspectives molt diferents. Es va valorar la informació que actualment tenen les administracions i es van analitzar les diferents dades que ens permeten veure els escenaris del present i del futur. 

S9. Finançament i recursos cap a la mobilitat sostenible

La sessió sobre “Finançament i recursos cap a la mobilitat sostenible” va comptar amb la participació de Joana Ortega, secretària general de l’ACM, Elena Campelo, enginyera sènior del Banc Europeu d´Inversions, Miriam Manrique, directora de l’Àrea de Finançament de l’ATM de Barcelona, i Mariona Sanz, directora general de Fons Europeus.

Al llarg de la sessió es van analitzar els reptes als quals ha de fer front la nova mobilitat i la capacitat financera per desenvolupar-los. També es van identificar els programes europeus que actualment estan a la disposició de les diverses administracions, i es van analitzar els diferents criteris que s’utilitzen per a la selecció de projectes. 

Conferència de cloenda: UITP Global Public Transport

Finalment, a la sessió de cloenda de l’IMC22, Martin Kalab, president del Comitè de Màrqueting i Desenvolupament de Productes de la Unió Internacional del Transport (UITP) va fer una conferència amb la qual es va donar el tret de sortida al congrés que aquesta entitat – la més important del seu àmbit a Europa – farà a Catalunya el juny de 2023.