La Unió Europea proposa un reglament per dur a terme la iniciativa d’avançar en la seva agenda de descarbonització i en el compliment del Pla Verd. Aquest nou Reglament substituirà l’actual Directiva sobre piles del 2006 i completarà la legislació existent, especialment en matèria de gestió de residus.

L’objectiu principal és reduir els efectes mediambientals i socials de tot el cicle de vida de la pila o la bateria i reforçar les normes en matèria de sostenibilitat i eficàcia d’aquests productes. En aquest sentit, es fixen disposicions tant per a la producció com per a la reutilització i el reciclatge perquè siguin segures i competitives.

Economia circular

El nou marc que defineix aquest Reglament inclou obligacions en matèria de recollida, objectius de valorització de materials i una responsabilitat ampliada del productor, al qual se li exigirà l’objectiu de recollida dels seus productes (piles o bateries portàtils) d’un 63% per a finals de 2027 i d’un 73% per a finals del 2030.

En el cas dels residus i bateries de mitjans de transport lleugers, els productors hauran de complir l’objectiu de recollir el 51% per a finals de 2028 i un 61% per a finals de 2031.

Eficiència i diligència deguda

El Consell Europeu també ha inclòs normes que pretenen garantir una competència més justa mitjançant la fixació d’uns requisits de seguretat, sostenibilitat i etiquetatge. A més, s’estableixen restriccions estrictes de substàncies perilloses com el mercuri, el cadmi i el plom, i informació obligatòria sobre la petjada de carboni de piles i bateries.

Pel que fa a l’etiquetatge i la informació dels components, el Reglament recull una mena de “passaport electrònic” per a bateries i un QR. Aquests requisits per a l’etiquetatge i el codi entraran en vigor el 2026 i el 2027 respectivament.