L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha posat en marxa el procés participatiu del nou Pla Director de Mobilitat 2026-2031 (pdM), una eina clau per definir les estratègies de mobilitat dels pròxims anys a la Regió de Barcelona.
Aquest procés té com a objectiu recollir aportacions, necessitats i propostes de la ciutadania, agents socials, administracions i sectors implicats, amb la voluntat de construir un model de mobilitat més sostenible, eficient i adaptat a les realitats territorials.
Com ja es va fer en l’anterior edició del pdM, el procés combinarà diferents canals i formats per facilitar una participació àmplia i diversa, amb sessions territorials i sectorials per recollir aportacions.
Sessions sectorials i comarcals arreu del territori
Una de les peces centrals del procés seran les sessions comarcals, que es desplegaran arreu del territori de la Regió de Barcelona durant aquest mes de maig per recollir de primera mà les aportacions dels diferents àmbits locals. Aquestes sessions, coordinades pels diferents Consells Comarcals, permetran abordar les especificitats de cada comarca i fomentar el debat entre els actors de l’entorn.
Les 13 comarques que participaran són: el Baix Llobregat, Osona, el Moianès, el Lluçanès, el Bages, el Berguedà, l’Anoia, el Solsonès, el Garraf, el Vallès Oriental, el Vallès Occidental, l’Alt Penedès i el Maresme.
Pel que respecta les sessions sectorials, està previst que al mes de setembre tinguin lloc diferents trobades temàtiques a través de les comissions de digitalització, pobresa, logística, accessibilitat i mobilitat activa.
En l’edició anterior, aquestes trobades van tenir un paper clau per identificar problemàtiques i oportunitats en àmbits com el transport públic, la mobilitat activa, les infraestructures o l’impacte ambiental. La nova edició seguirà aquesta línia, reforçant la proximitat i la participació directa.
Un procés obert i inclusiu
El procés participatiu del nou pdM es planteja com un espai obert, transparent i inclusiu, amb l’objectiu d’arribar al màxim nombre de persones i col·lectius. A més de les sessions presencials, s’habilitaran canals digitals perquè la ciutadania pugui fer arribar les seves propostes i opinions.
Amb aquest nou procés, l’ATM reafirma el seu compromís amb la participació ciutadana com a element clau per dissenyar les polítiques de mobilitat del futur, incorporant la visió del territori en la definició del nou Pla director de Mobilitat.
Un cop finalitzada la fase participativa i definit el conjunt de propostes, es preveu aprovar inicialment el nou pdM 2026-2031 abans d’acabar el 2026, i de manera definitiva l’any 2027.
