La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque ha presentat a Granollers el pla de xoc que el Govern durà a terme en els propers anys per millorar els serveis interurbans. D’aquesta manera, la consellera justifica que el Decret Llei aprovat la setmana passada endarrereixi el nou mapa de serveis concessionals previst per al 2028, ja que aquest pla de xoc actua en alguns dels corredors que el Govern vol millorar i alhora permet a les empreses operadores donar més temps “fer les inversions necessàries per descarbonitzar les flotes”. De fet, la previsió del Govern és que a 1 de gener de 2029 “el 75% de la flota ja sigui sostenible”.
Com ha reconegut la mateixa consellera, en els darrers anys els serveis interurbans “han anat assumint una demanda creixent”, a causa de la crisi ferroviària que hem viscut des del gener, i també fruit dels canvis en els hàbits de desplaçament dels ciutadans. De fet, des de 2019, l’increment dels autobusos urbans ha estat de “20 milions més addicionals de viatges”.
És per això que el Govern destinarà 21,5 MEUR a aquest pla de xoc, amb el qual vol millorar els serveis d’autobusos interurbans. “En els propers mesos, el Govern, amb els ajuntaments, consells comarcals, operadors, treballarem per tal de definir exactament a nivell de freqüències i de línies que volem millorar””, ha dit Sílvia Paneque. Segons la consellera, el Pla de xoc té 4 objectius:
- Donar resposta al creixement sostingut de la demanada de serveis interurbans
- Impulsar la descarbonització de les flotes
- Millorar la informació en temps real
- Adaptar l’oferta als nous hàbits de mobilitat
21,5MEUR en 94 línies
El Pla de xoc presentat pel Govern comporta una inversió de 21,5 MEUR en 94 línies; de la qual a Barcelona, Penedès i Catalunya Central, comportarà una inversió de 12,5 MEUR al llarg d’aquest 2026. Entre d’altres, el govern preveu l’adquisició de 1.900 autobusos addicionals.
Aquest Pla presta una especial atenció a aquelles línies on les persones usuàries no poden pujar als autobusos per manca de places disponibles o han de viatjar dempeus, així com en els serveis que permeten accedir als centres educatius, socials o sanitaris i en aquells entorns rurals i de baixa densitat de població. Així mateix, les mesures previstes incideixen també en aquells corredors paral·lels a eixos ferroviaris, atès que l’autobús interurbà ha demostrat ser un sistema de gran eficàcia com a alternativa i complement al ferrocarril, especialment allà on la infraestructura ferroviària està saturada o en obres. “Volem donar resposta al present”, ha dit la consellera.
Les mesures incloses en el Pla de xoc corresponents a les comarques del Baix Llobregat, Bages, Maresme, Osona, Vallès Occidental, Vallès Oriental, Garraf, Alt Penedès, Anoia, Berguedà, Moianès i el Lluçanès abasten una cinquantena de línies.
Millores a l’estació de Granollers
La presentació de la consellera ha tingut lloc a l’estació d’autobusos de Granollers, que actualment està en obres, pels treballs de millora que s’hi estan realitzant. Concretament, els treballs que s’hi estan executant corresponen principalment a:
- Reparació del ferm i paviment de la zona de maniobres.
- Neteja, reparació i pintat de la marquesina principal.
- Renovació de pantalles d’informació a l’usuari i càmeres de seguretat.
- Configuració d’itineraris adaptats per a vianants i d’encaminaments per a persones amb discapacitats visuals.
- Millora a l’accessibilitat a persones amb problemes auditius.
- Substitució de la porta d’accés de l’estació.
- Col·locació de suports isquiàtics.
- Instal·lació de punts de recollida selectiva de residus, en substitució dels existents.
- Instal·lació de desfibril·lador.
- Aparcament per a bicicletes.
- Estació de càrrega ràpida per autobusos elèctrics.
Les obres van començar el març passat i finalitzaran el setembre vinent. A la comarca del Vallès Oriental, també estan en execució treballs de millora a l’estació de Caldes de Montbui, amb un pressupost de 450.000 euros.
