La ciutat de Dublin s’ha emportat el premi de Mobilitat dels Smart City Awards pel seu projecte Dublin Active Travel Dashboard,  una eina que utilitza informació en temps real per entendre i analitzar els patrons dels viatges a peu i en bicicleta a la capital irlandesa. El projecte ha estat desenvolupat per Smart Dublin, una entitat formada per les quatre autoritats locals de la capital irlandesa i que compta amb la participació d’empreses emergents i instituts de recerca, i que està  enfocada a trobar solucions innovadores per millorar els serveis públics  i la qualitat de vida de la ciutat.

Dublin Active Travel Dashboard permet optimitzar la planificació de la ciutat mitjançant l’ús de dades que informen sobre la presa de decisions i, en definitiva, millorar la seguretat de la infraestructura de viatges activa.

L’eina combina les dades de desplaçaments del cens, les dades de viatges de Google EIE i les dades del comptador de bicicletes i de vianants d’EcoCounter per crear una imatge precisa dels viatges actius a Dublín. També superposa aquesta informació a les infraestructures de viatges actius existents, ajudant a visualitzar on va la gent en bicicleta i caminant, i com aquest ús es correlaciona amb la xarxa de rutes de la ciutat.

El líder de Smart Dublin Open Data, Jack Kavanagh, ha expressat la satisfacció per l’atorgament del premi: “Avançar en la mobilitat activa significa donar forma a un futur més connectat, inclusiu i sostenible”, ha dit. 

En un moment en què les ciutats s’enfronten a l’augment de la congestió del trànsit i les emissions, l’Active Travel Dashboard de Dublín mostra com els centres urbans poden aprofitar la tecnologia i les dades per crear entorns més habitables, establint un estàndard per a la mobilitat urbana sostenible a tot el món.

Els finalistes

Els altres dos finalistes en els premis de mobilitat dels Smartcity Awards d’aquest any han estat : la Red de Movilidad de Chile i la Xarxa metropolitana de bici de Polònia.

El primer és  un sistema enfocat al transport públic, que comença a Santiago i s’expandeix a altres regions. La seva implantació pretén millorar la mobilitat nacional, amb la integració de diferents modes de transport, la implantació de tecnologies i la renovació de la flota d’autobusos a els elèctrics.

L’altre projecte fa referència a la creació d’un sistema públic de lloguer de bicicletes, que és comú per a 31 municipis que formen l’àrea metropolitana GZM. Gràcies a les 7000 bicicletes i 924 estacions de lloguer, que augmentaran en el futur, les bicicletes de ciutat són un mitjà de transport molt més eficient per a distàncies curtes i mitjanes que els cotxes individuals en aquesta zona de Polònia.