Els patinets elèctrics hauran de disposar d’una assegurança de responsabilitat civil obligatòria i també hauran d’estar registrats en un cens que crearà el govern espanyol abans del 2 de gener del 2026.
El Consell de Ministres ha aprovat, el passat mes de maig, un projecte de llei que amplia el ventall de vehicles que estan obligats a contractar una assegurança d’accidents, entre els quals hi ha els patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal, així com també els vehicles agrícoles o industrials. L’objectiu d’aquesta llei és protegir les víctimes, que en els últims anys han augmentat considerablement.
Ara el projecte de llei s’ha de remetre al Congrés de Diputats per a la seva tramitació parlamentària i posterior aprovació. Quan la llei s’hagi publicat al Butlletí Oficial de l’Estat (BOE), els propietaris de patinets elèctrics tindran un marge de 6 mesos per subscriure l’assegurança.
Segons el govern espanyol, “aquests canvis compten amb el consens de totes les parts involucrades, que es reuneixen en la Comissió del Sistema de Valoració”.
Encara està per determinar quin serà el cost i cobertura d’aquestes assegurances, ja que haurà de ser precisament la Comissió de Seguiment del Sistema de Valoració qui, en un termini màxim de sis mesos des que s’aprovi la llei, faci una proposta de desenvolupament reglamentari.
“L’assegurança obligatòria es un pas a endavant cap a la normalització de l’ús del patinet elèctric. Fa 5 anys que a SABWAY regalem l’assegurança amb la compra de qualsevol model.”
Francesc Alonso Mollà, CEO & Co-founder SABWAY
“En un país on la regulació dels VMP no està ni tan sols consensuada entre municipis i encara estem prohibits al transport públic, considerem aquesta mesura discriminatòria i molt allunyada de la realitat a treballar.”
Gorka Pradas, portaveu de l’AUMP i vicepresident de la FEVEMP
“Creiem que és una bona mesura sempre i quan la regulació es faci d’acord a les realitats i necessitats de les administracions locals. La seguretat de les persones, ha de ser el centre de qualsevol mobilitat, i aquesta decisió ajuda.”
Joan Serra, director general de l’AMTU
