L’any 2019 hi havia a l’estat menys de 6.000 punts de recàrrega. El 2023, l’Informe d’ANFAC en va xifrar 20.243, entre els quals només el 21% de la infraestructura correspon a càrrega amb potència superior a 22 kW. Catalunya, amb 4.955 unitats (el 24% de tots els punts de recàrrega), lidera aquesta expansió per davant de la Comunitat de Madrid (2.537 punts de recàrrega), gràcies a xarxes municipals i públiques que impulsen i incentiven la transformació de la mobilitat al nostre territori.

El 65% dels cotxes espanyols dormen al carrer (16 milions de cotxes), i a Catalunya el valor és de 2,2 milions de turismes sense aparcament privat. Per a tots ells, caldrà trobar solucions reals, factibles i fàcils d’utilitzar.

Des de fa més de 8 anys, Etecnic impulsa la mobilitat elèctrica amb dues marques pròpies: Etecnic360 i EVcharge.

Etecnic360 ofereix un servei que engloba consultoria, enginyeria, instal·lació, operació, cobrament i manteniment de les xarxes de recàrrega pública i privada. Actualment, gestiona més de 1.700 punts de recàrrega pública i privada a tot l’Estat, entre els quals hi ha 210 ajuntaments i ens públics a Catalunya, amb un total de 409 unitats de recàrrega, que ofereixen una cobertura i accés a més del 55% de la població catalana.

Amb EVcharge, els propietaris de punts de recàrrega disposen d’una plataforma amb un software d’operacions que permet la gestió eficient i energètica de grans i petites xarxes de punts de recàrrega. També disposen de l’App EVcharge que fan servir milers d’usuaris diàriament per recarregar els seus vehicles elèctrics. Avui dia compta amb més de 10.000 punts de recàrrega i 700.000 usuaris registrats a escala mundial. 

Les seves línies i polítiques d’actuació els han permès estalviar 21.337 tones de CO₂ des del seu inici el 2016.

Quines són les empreses que han d’apostar per models de mobilitat més sostenibles, digitals i renovables? 

L’experiència demostra que els principals actors en l’electrificació de la mobilitat són els ajuntaments, administracions públiques, estacions de servei, empreses, flotes, centres comercials i operadors de pàrquings.

Els ajuntaments poden oferir la recàrrega com un servei municipal per a la ciutadania i professionals del municipi, aprofitant instal·lacions existents i la generació fotovoltaica d’autoconsum.

La normativa RD 29/2021 estableix mesures urgents per impulsar la mobilitat elèctrica i el desplegament d’energies renovables i afecta a:

• Aparcaments, tant públics com privats. Els usuaris poden carregar al llarg del dia, de manera que no caldran grans inversions en instal·lacions elèctriques.

• Centres comercials i d’oci o estacions de servei podran atraure més clients i retenir als actuals amb un nou servei. Alhora, el podran sumar als seus programes de fidelització oferint promocions i descomptes.

Aquí és on la metodologia d’etecnic360 encaixa com anell al dit. Una solució clau en mà personalitzada segons el tipus d’activitat del client, la seva ubicació i el model de negoci que vulgui disposar.

A més, per millorar la facturació dels propietaris i l’experiència d’usuari, Etecnic està desenvolupant la ‘Happy Hour de la recàrrega’, una solució que reduirà els costos de recàrrega, aprofitant els moments de major autoproducció fotovoltaica i menor consum d’infraestructures elèctriques. Aquesta solució que també integra bateries elèctriques de segona vida ajudaran els usuaris a recarregar els seus vehicles amb energia verda de quilòmetre zero.