La investigació ha demostrat que entre 113.000 i 270.000 llars als Països Baixos tenen ingressos baixos i costos elevats del combustible, la majoria dels quals es troben a ciutats mitjanes. Aquest grup de llars “en risc” és vulnerable a mesures fiscals i altres polítiques que impulsen un comportament de mobilitat més sostenible. La reducció dels impostos especials no es veu com una mesura rendible per ajudar aquestes llars perquè el 98% no arriba a les llars més vulnerables.
L’Organització dels Països Baixos per a la Recerca Científica Aplicada (TNO) va investigar, a partir de microdades no combinades anteriorment, quantes llars dels Països Baixos són potencialment vulnerables als impactes de la transició energètica sobre la mobilitat. En l’estudi, mostren quantes i quines llars tenen ingressos baixos i un gran quilometratge del cotxe, cosa que els fa vulnerables als costos més elevats del combustible, per exemple, a causa dels preus del CO2. Aquest estudi també va examinar fins a quin punt aquestes llars depenen del seu cotxe, en el sentit que el seu accés al transport públic proper és limitat. Finalment, també es va tenir en compte la capacitat financera de les llars, la qual cosa ajuda a determinar si aquestes llars podrien adquirir econòmicament un cotxe elèctric com a alternativa al seu cotxe de combustible.
