El passat 28 de juliol, Renfe compleix una altra fita a la seva internacionalització. A les 13.25 va sortir de l’estació de Porta d’Atocha el primer AVE de Renfe en solitari amb destinació a Marsella, segona ciutat més poblada de França. Aquesta nova ruta se suma a la inaugurada a principis de juliol per connectar Barcelona, Girona i Figueres amb Lió, i s’afegeix a la llista de ciutats amb AVE directe a França, Saragossa, Guadalajara, Tarragona i Madrid.

Amb l’inici d’aquesta ruta, Renfe completa el primer desplegament operatiu a França amb els seus trens AVE que han permès connectar ciutats tan importants com Marsella i Lió, però també Montpeller, Narbona, Aix-en-Provence o Avinyó. El següent objectiu serà arribar fins a París i competir com a operador de referència a les tres principals ciutats franceses.

Renfe va posar a la venda, el passat el 21 de juny, els bitllets per al seu AVE internacional amb una campanya de llançament que ha permès als usuaris, viatjar des de 19 euros. Des de llavors, la companyia ha venut 70.000 bitllets per a aquestes rutes.

El servei AVE Madrid-Marsella connecta les estacions intermèdies de Guadalajara, Saragossa, Camp de Tarragona, Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpinyà, Narbona, Béziers, Montpeller-St-Roch, Nîmes, Avinyó-TGV, Aix-en-Provence TGV i Marsella-St Charles.

Els temps de viatge són de 8 hores des de Madrid, mitja hora menys des de Guadalajara, 6 hores i 40 minuts des de Saragossa i 5 hores i 44 minuts des de Tarragona.