Compartir:

La catalana YEGO guanya la licitació convocada per la ciutat de París i confirma el seu creixement a Europa

Al seu consell del 6 de juliol, la ciutat de París va anunciar que YEGO havia guanyat la licitació per seleccionar operadors de motocicletes elèctriques compartides. Com a primer classificat dels 10 candidats, YEGO confirma el lideratge al mercat europeu de les motos elèctriques i la seva dinàmica guanyadora a tots els concursos en què ha participat
YEGO
YEGO

LAmb quatre operadors que es repartien el mercat de les motos elèctriques compartides a París – YEGO, Cityscoot, Cooltra i Troopy – l’Ajuntament de París va decidir ordenar la gestió de la mobilitat urbana de la capital per millorar la qualitat del servei.

Per això, a finals del 2021 va convocar un concurs per seleccionar només tres operadors, que podrien gestionar una flota màxima de 3.000 vehicles cadascun durant cinc anys. El resultat del concurs es va esperar amb impaciència i es va ajornar diverses vegades abans d’anunciar la decisió final, demorant-se fins i tot després del referèndum (positiu) dut a terme per l’Ajuntament per a la prohibició dels patinets elèctrics.

Finalment, el passat 6 de juliol del 2023 l’Ajuntament de París va votar oficialment a favor que YEGO, Cityscoot i Cooltra, en primera, segona i tercera posició respectivament, continuessin operant a la capital. Durant els dos primers anys, cada operador podrà desplegar fins a 2.500 motocicletes elèctriques, ampliant-les fins a 3.000 des del 2026 fins al final del contracte el 2028. A partir d’ara, cadascun haurà de pagar un cànon anual de 67 euros per vehicle, i abonar part dels seus ingressos a l’Ajuntament de París.

Present a quatre ciutats i àrees metropolitanes d’Espanya (Barcelona, València, Sevilla i Màlaga) i quatre franceses (Toulouse, Bordeus, Niça i la protagonista París des del 2021), YEGO seguirà oferint les seves motocicletes elèctriques de disseny exclusiu als residents i visitants de la capital francesa fins al 2028, amb una flota que arribarà als 3.000 vehicles.

Aquesta victòria és el resultat del compromís de YEGO amb la micromobilitat sostenible, ecològica i responsable, que la ciutat de París ha premiat de manera oficial per haver aportat:

  • Una anàlisi completa i exhaustiva del cicle de vida dels vehicles, amb estudis d’impacte rellevants i interessants vies de millora;
  • Una presentació molt satisfactòria i completa de la petjada de carboni, amb plans i propostes de millores anuals i transmissió d’informació per al 2n semestre del 2021;
  • Un compromís d’ús d’energia renovable als vehicles i a les operacions des del 2016.

A més, la decisió final va ser especialment valorada pels seus criteris socials i mediambientals:  YEGO,  com  a  empresa  catalogada  formalment  amb  propòsit (“Entreprise à Mission” d’acord amb la legislació francesa), treballa per oferir un servei de transport urbà elèctric sostenible, segur, adaptat tots els públics i respectuós amb el medi ambient, els usuaris i l’espai públic.

Des d’un punt de vista social, el servei prestat per YEGO té un abast universal, per respondre a la necessitat d’un transport urbà accessible al nombre més gran de persones possible, incloent-hi facilitats específiques per als més vulnerables. A més, el 42% dels usuaris de YEGO són dones, una proporció significativament més gran que la d’altres operadors, segons un estudi realitzat per París el maig del 2022. YEGO es compromet a millorar la paritat entre els usuaris dels seus vehicles, i a tal efecte potencia mesures per conscienciar i atraure les dones a aquest mitjà de transport.

Pel que fa a l’espai públic, una de les missions de YEGO és lluitar contra el mal estacionament i garantir un bon ús de l’espai públic. Així, per completar el trajecte, els usuaris han de fer una foto de final de trajecte per demostrar que han deixat la moto en un lloc permès. El respecte de l’espai públic és una de les principals preocupacions de YEGO, per això les fotos són comprovades pel seu propi personal intern, sense recórrer a la intel·ligència artificial. En cas d’estacionament incorrecte, s’envia una notificació a l’usuari suggerint-li que mogui el vehicle i, si no hi ha resposta de l’usuari, s’envia a un operari de YEGO perquè estacioni el vehicle en un lloc adequat. Alhora, l’incompliment d’aquesta norma pot comportar sancions, que poden arribar fins a l’exclusió permanent del servei.

Estem encantats de recolzar París i els seus habitants en el desplegament de la mobilitat sostenible, així com de fer més segurs els desplaçaments diaris dels usuaris gràcies als diferents serveis que estem posant en marxa. La confiança dipositada en nosaltres per París i totes les ciutats on estem presents és una oportunitat per a YEGO de demostrar el nostre saber fer i la nostra capacitat per oferir el nostre servei a diferents ciutats i àrees metropolitanes europees. Benjamin Viguier, President i CEO de YEGO

Amb més de 500.000 usuaris a les ciutats a les ciutats on és present, YEGO s’ha consolidat progressivament en la vida quotidiana dels ciutadans, no només com un servei de qualitat gràcies a les seves inimitables motocicletes, sinó també com una empresa sòlida i responsable, amb la major part de llocs de treball indefinits a l’empresa i vehicles subministrats i acoblats a França.

YEGO continuarà creixent de manera sostenible a París i la resta de ciutats, amb les quals comparteix l’ambició i el desig d’accelerar la transició dels vehicles privats contaminants cap a formes alternatives i compartides de mobilitat més silencioses, ecològiques i respectuoses amb el medi ambient.

YEGO, UN SERVEI AMB MÚLTIPLES AVANTATGES

  • Preus assequibles per minut, que oscil·len entre els 0,29 i 0,38 euros per minut segons la ciutat, amb l’opció de comprar packs de minuts amb descompte.
  • Aplicació amb un procés de registre a l’aplicació ràpid i rigorós, i que respon als problemes de seguretat i gestió de l’espai públic.
  • Ús compartit que facilita la intermodalitat.
  • Disponibilitat 24 hores al dia, 7 dies a la setmana.
  • Assegurança inclosa.
  • Capacitat per a 2 persones per vehicle, amb 2 cascs al bagul.
  • Zones operatives àmplies i dinàmiques indicades a la pròpia aplicació.
  • Fins a 100 km d’autonomia.
  • Manteniment i càrrega de bateries freqüents.
  • Vehicle europeu, muntat a França per Pink Mobility.

SOBRE YEGO:

Pionera a Europa en l’àmbit de les motos elèctriques compartides, YEGO va néixer a Barcelona el 2016 per un equip que des dels seus inicis ha buscat canviar la manera de desplaçar-se en entorns urbans, per fer les ciutats més agradables i tranquil·les. Gràcies a les seves iniciatives en matèria d’inclusivitat i respecte per l’espai públic, YEGO compta amb fins a un 42% d’usuàries, una xifra molt per sobre de la mitjana del sector de la mobilitat compartida, i la seva tecnologia li ha permès assolir un 98 % d’aparcaments correctes a París. L’operador ja compta amb més de 500.000 usuaris i més de 12 milions de desplaçaments realitzats.

El podcast de la revista MobiliCat on persones que coneixes t’expliquen les seves anècdotes i històries amb el transport públic.

Mobilicat
Resum de la privadesa

Aquest lloc web utilitza galetes per tal de proporcionar-vos la millor experiència d’usuari possible. La informació de les galetes s’emmagatzema al navegador i realitza funcions com ara reconèixer-vos quan torneu a la pàgina web i ajuda a l'equip a comprendre quines seccions del lloc web us semblen més interessants i útils.