L’AMTU ha presentat al Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica les necessitats dels ens locals de cara al nou mapa concessional del transport públic que la Generalitat ha d’establir per al 2028. A partir d’una enquesta realitzada entre els seus municipis associats, l’AMTU ha pogut fer una diagnosi compartida de les necessitats reals dels municipis,  orientada a identificar prioritats, limitacions i mancances dels ens locals davant la renovació del nou mapa del transport públic de viatgers per carretera.

Principals resultats de l’enquesta

L’enquesta realitzada entre els ens locals associats a l’AMTU, ha evidenciat que les principals demandes relacionades amb els serveis de transport públic que depenen de la Generalitat de Catalunya se centren en la millora de la freqüència i la capacitat dels serveis, seguides de la necessitat d’ampliar la cobertura i optimitzar la xarxa territorial, amb més destinacions i millors connexions.

Quant a les necessitats  estratègiques  per  a  l’Horitzó  2028, la  prioritat  dels municipis és la implementació d’un sistema tarifari integrat sense corones tarifàries -de la mà del projecte T-mobilitat i Mobcat -, seguida de la millora en la tipologia i el tractament de la informació del transport cap a l’usuari.

També un aspecte molt important i una petició clara per part dels municipis, és que el transport flexible és percebut com una eina adequada per a complementar la xarxa existent de transport públic i/o cobrir zones o horaris actualment sense servei.

D’altra banda, tot i no ser l’objectiu principal de l’enquesta, s’ha identificat una demanda  generalitzada  d’un  major  i  millor  finançament  dels  serveis  de transport.