El 2050 Europa vol ser neutre en emissions de carboni. Però, com aconseguim els objectius climàtics? Com es pot motivar les empreses, si no de manera intrínseca, almenys perquè comencin aquesta transició? Quina política hauria d’aplicar el govern, que impliqués fins i tot els municipis locals, per tal que les empreses comencin a actuar ja ara?
Si les empreses no estan suficientment motivades per iniciar la transició, o si la seva estructura econòmica convencional de costos no els ho permet, s’hauria de donar un incentiu econòmic perquè invertissin en formes de producció més sostenibles. Al cap i a la fi, si no actuem ara, les conseqüències de l’escalfament global tindran un cost més elevat més endavant.
Als Països Baixos, la societat i, per tant, el govern, estan disposats a oferir aquest incentiu basat en la reducció real de l’impacte climàtic. La clau aquí és quantificar els impactes ambientals mitjançant l’avaluació del cicle de vida (LCA, en anglès).
Durant més d’una dècada, el govern holandès ha estat premiant els contractistes que en una licitació han presentat projectes de construcció de carreteres de la forma més sostenible. Això ha comportat la descarbonització dels equips de producció i construcció d’asfalt i que empreses especialitzades en l’electrificació de maquinària de construcció de carreteres, com Green Road Equipment, estiguin prosperant als Països Baixos.
Al mateix temps que la transició cap als equips elèctrics està fent grans passos, el combustible convencional està essent substituït cada vegada més per altres alternatives més sostenibles com l’oli vegetal hidrotractat (HVO), els biocombustibles (FAME; èster metílic d’àcids grassos) i l’hidrogen.
El resultat d’un esquema d’incentius econòmics, on l’impacte calculat més petit significa donar més descomptes al contractista, comporta que els productors d’asfalt s’inclinin per descarbonitzar el seu sistema de producció. I mentre es redueix l’impacte ambiental dels productes relacionats amb l’asfalt, es garanteix un augment del preu. Això impulsa la competència a seguir i invertir en mètodes de producció més ecològics.
Experiències similars en matèria de contractació sostenible han tingut lloc en la construcció ferroviària, la infraestructura energètica i el sector químic.
Des de Ecoreview internacional hem definit la internacionalització del nostre servei al sud d’europa, aterrant a Barcelona com a nodo d’operacions aquest 2024. A EcoReview estem especialitzats en quantificar els impactes ambientals de productes i projectes (de construcció), alhora que ajudem els organismes governamentals a implementar la compra sostenible. Amb més d’una dècada d’experiència als Països Baixos, ara obrim una oficina a Bar- celona amb la voluntat d’ajudar Catalunya en la transició cap a un futur sostenible.
A EcoReview estem especialitzats en quantificar els impactes ambientals de productes i projectes (de construcció), alhora que ajudem els organismes governamentals a implementar la compra sostenible. Amb més d’una dècada d’experiència als Països Baixos, ara obrim una oficina a Barcelona amb la voluntat d’ajudar Catalunya en la transició cap a un futur sostenible.
Esteu interessats en com podem ajudar la vostra empresa o organització a obrir-se camí cap al futur? Si és així, si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres a: info@ecoreview.eu.
