No ha estat volgut, però aquesta 27a edició de la revista MobiliCat ens ha quedat optimista, i amb una voluntat ferma de mirar al futur. Començant per l’entrevista a un enèrgic i il·lusionat nou director general de l’ATM de Barcelona, l’enginyer de camins Manuel Valdés. Valdés va visitar l’AMTU a principis d’any, i ha concedit a la nostra revista la seva primera entrevista. Advoca per la desaparició de les corones i per una tarifació per quilometratge com a següent pas a donar en la integració a la T Mobilitat. Un sistema, el de la T-mobilitat, que té la voluntat d’incloure el transport a la demanda de tot el país. I per fer-ho, reclama una millora del model de finançament de l’ATM de Barcelona, amb la intenció de projectar-la estratègicament al mig i llarg termini, amb una mena de contracte programa a 4 anys que ho permeti.

Manuel Valdés… advoca per la desaparició de les corones i per una tarifació per quilometratge com a següent pas a donar en la integració a la T-Mobilitat

Una revista que també ha volgut asseure en una mateixa taula, al Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú, quatre joves que debaten sobre el futur de la mobilitat, que la evidencien excessivament barcelocèntrica, i que els mostra compromesos amb una mobilitat socialment i mediambientalment sostenible.

I finalment, la gran aposta de l’AMTU per posar al dia els seus programes educatius: Viatjo amb tu i Aventura’t amb la mobilitat sostenible. Amb una absoluta visió de futur, en un moment d’emergència climàtica, i que vol posar a l’abast dels ajuntaments associats l’oferta de programes per conscienciar escolars i ciutadans en la importància de l’ús del transport públic.