Zones de Baixes Emissions. Planejar globalment i actuar localment
La llei de canvi climàtic i transició energètica, de 20 de maig de 2021, en l’article 14, va establir l’obligatorietat per als municipis de més de 50.000 habitants d’implementar una zona de baixes emissions (ZBE) abans del 2023, entre d’altres mesures que actualment moltes ciutats ja estant portant a terme. Ens municipals, dins del marc […]
Canvis de paradigma derivats del vehicle elèctric. Reptes per a un desplegament equilibrat
L’adopció massiva de vehicles elèctrics al parc automobilístic de Catalunya podrà accelerar-se d’aquí fins el 2030. Avui, els vehicles elèctrics a Catalunya són uns 80.000, encara menys d’un 1,5% de la flota, però les vendes l’any 2023 van acostar-se al 14% del total, i els objectius del Ministeri contemplen que la flota el 2030 tingui […]
Què en sabem de l’ús de la bicicleta en dones?
La bicicleta és el mode de transport més democràtic després del caminar i del transport públic, alhora, més del 80%1 del desplaçaments a la metròpoli de Barcelona són inferiors a 10km, distància potencialment pedalable. Tanmateix, només el 2% dels desplaçaments metropolitans es realitzen en bicicleta (EMEF 2022), mentre que el seu potencial podria arribar al […]
LA MOBILITAT I LA CIUTAT
La ràpida urbanització, juntament amb una planificació urbana ineficient i la priorització del transport individual, és una realitat a gran part de les ciutats de Mèxic i Amèrica Llatina. Durant dècades, la planificació tradicional del transport es va centrar en millorar les condicions per als vehicles privats, sense tenir en compte espais per a vianants […]
Ens movem…
El somni d’un nen fet realitat Com diu el títol us explicarem la història d’Ivan Mera. La mobilitat des de sempre ha estat necessària per poder transportar-nos. Des d’aquell nen fa molts anys que anava damunt dels braços de la seva mare amb autobusos Pegaso, fins a l’època actual, on aquell nen ara és el […]
El camí cap a un futur sostenible, gràcies als càlculs d’avaluació del cicle de la vida (LCA)
El 2050 Europa vol ser neutre en emissions de carboni. Però, com aconseguim els objectius climàtics? Com es pot motivar les empreses, si no de manera intrínseca, almenys perquè comencin aquesta transició? Quina política hauria d’aplicar el govern, que impliqués fins i tot els municipis locals, per tal que les empreses comencin a actuar ja […]
Una edició que mira al futur
No ha estat volgut, però aquesta 27a edició de la revista MobiliCat ens ha quedat optimista, i amb una voluntat ferma de mirar al futur. Començant per l’entrevista a un enèrgic i il·lusionat nou director general de l’ATM de Barcelona, l’enginyer de camins Manuel Valdés. Valdés va visitar l’AMTU a principis d’any, i ha concedit […]
L’evolució del transport de viatgers per carretera a Catalunya: un full de ruta consistent
L’autobús i l’autocar és l’únic mode de transport públic capaç de connectar tot el territori Avui dia no es pot concebre el procés integral de gestió d’un servei d’autobús, des de la ideació fins a la implementació, sense concedir el protagonisme a la persona usuària. Des d’una visió tàctica, i tenint en compte que la […]
Reflexions sobre el nou mapa de serveis de transport de viatgers a partir del 2028
El proper 2028 serà un any cabdal en la mobilitat catalana. És en aquest any que caldrà tenir definit un nou sistema de transport interurbà de viatgers, perquè el vigent actualment (model concessional de la Generalitat) finalitza després d’una durada de 25 anys, és a dir, des del 2003. Què succeirà a partir del 2028? […]
La Ciència de les Ciutats al servei de la mobilitat sostenible
Els avenços assolits recentment en el camp de la Ciència de les Ciutats permeten albirar oportunitats de modelització i millora substancial dels sistemes de transport i mobilitat urbana que facilitin l’assoliment dels exigents objectius de desenvolupament sostenible. Els principals reptes en el camp de la mobilitat inclouen la provisió de serveis de transport públic de […]
